Monthly Archives

juillet 2012

juillet 2012

Éducation Conductive

CEC Bayeux

L’Education Conductive (EC) est un système éducatif imaginé puis implanté en Hongrie dans les années 40 par le docteur Andréas Petö. Ce système s’adresse au départ à des enfants infirmes moteurs cérébraux.

La finalité de l’EC est l’autonomie fonctionnelle des personnes éduquées. On attend de cette éducation qu’elle permette à l’enfant de se débrouiller adéquatement dans un milieu de vie ‘ normale ‘ sans aide particulière. En EC on parle de passer de la dysfonction à l’orthofonction, l’orthofonction étant définie comme la capacité à s’adapter aux exigences de son environnement social.
Ce système d’éducation se base sur une confiance à priori en l’enfant et en ses capacités de se développer et de grandir. On lui demande d’être acteur de son éducation.
L’Education Conductive a ceci de particulier qu’elle s’adresse à l’enfant avant de s’adresser à son handicap. Elle envisage le développement de l’enfant de manière globale et en tenant compte de tous ses aspects (cognitif, affectif, scolaire, moteur, etc.). Elle se veut avant tout éducation et pas ‘ traitement curatif ‘.
Puisque l’on prend en compte l’enfant dans son entièreté, le processus éducatif est conçu comme un processus intégré. Il ne faut oublier aucune des dimensions de l’enfant et n’en isoler aucune, et ce, tout au long de la journée lors des activités quotidiennes. Puisque l’enfant doit être acteur de son développement, il faut partir de sa motivation. L’accent est mis sur l’importance du sens des apprentissages. Ils doivent permettre à l’enfant de pouvoir lui-même chercher et trouver les solutions appropriées aux problèmes qui se posent à lui.

En lien avec ses principes, le système d’EC propose une série de moyens à mettre en ‘uvre pour favoriser le développement de l’enfant :

‘ Un nouveau type de professionnels est nécessaire pour appliquer cette pédagogie. A Budapest, les ‘ conducteurs ‘ – nom donné aux professionnels pratiquant l’EC- sont formés pendant quatre années sanctionnées par un diplôme. Cette formation envisage les différents aspects de l’éducation des enfants IMC et fait alterner la théorie et la pratique. La ‘ conductrice ‘ acquiert des compétences dans des domaines variés liés au développement de l’enfant et en particulier de l’enfant IMC. Elle est capable de favoriser ce développement aussi bien pour les aspects moteurs que communicationnels, scolaires, cognitifs, etc.
La relation entre l’enfant et la conductrice est importante, la dimension affective du processus éducatif est mise en avant.

‘ L’éducation prend en compte tous les aspects de la vie quotidienne. Les apprentissages et la rééducation motrice sont ainsi rendus naturels parce qu’ils s’intègrent dans la vie de tous les jours. Les déplacements pour aller vers la classe, vers le réfectoire, les repas, les habillages sont conçus comme des temps d’apprentissage à part entière. Les professionnels sont présents et attentifs à tous ces moments. A Budapest, une partie de l’Institut Petö fonctionne essentiellement comme internat. Les enfants sont alors pris en charge du lever jusqu’au coucher par des ‘ conducteurs ‘ qui se relayent au cours de la journée. CEC Bayeux ne propose pas d’internat, mais demande à la famille de poursuivre l’apprentissage à domicile.

‘ L’utilisation du langage permet de rendre l’enfant conscient des actions qu’il fait. Ainsi, la conductrice précède les mouvements de l’enfant d’une intention verbale. Le mouvement est alors exécuté en rythme. Ceci permet à l’enfant d’anticiper et d’organiser son mouvement. Chez le jeune enfant, cela se fait le plus souvent sous forme de comptines ou de chansons.

‘ La dynamique du groupe. Toutes les activités se font en groupe. Ces activités remplacent les séances thérapeutiques individuelles habituelles. Le groupe est source de motivation, de socialisation et d’identification. Le climat et l’ambiance du groupe sont importants ; ils doivent être dynamisant pour l’enfant, notamment en renforçant ses succès.

‘ Le programme est conçu de manière rationnelle. Il faut que l’enfant connaisse des succès. Le programme englobe toute la journée, il est déterminé par la conductrice. Il est complexe car il inclut différents domaines de développement et les contenus sont déterminés par des buts éducatifs (acquisition de connaissances spécifiques à l’âge de l’enfant, équilibre entre introduction de nouvelles aptitudes et applications ou renforcement de celles déjà établies). Plutôt que d’insister sur les aptitudes déficientes chez l’enfant, on se base sur ce que l’enfant est capable de faire.
Tout ceci nécessite de la part de la conductrice des aptitudes à planifier, une bonne connaissance des enfants dont elle a la charge et des connaissances concernant le développement ‘ orthofonctionnel ‘ des enfants à tous les points de vue (cognitif, moteur, psychologique, social, etc.). L’observation régulière des enfants est indispensable pour réguler ces programmes et pour formuler des objectifs individuels pertinents.
A certains moments de la journée, la conductrice propose aux enfants des activités directement orientées par le but de développer les aptitudes motrices des enfants : les séries d’activités. Chaque enfant doit résoudre une série d’exercices moteurs pour réussir l’activité. Il y est encouragé par les autres enfants. Le choix des exercices dépend du handicap et de l’évolution de l’enfant. Ces tâches sont progressivement complexifiées.
Une aide minimale est accordée à l’enfant pour lui permettre de réussir la tâche. Ces aides sont appelées ‘ facilitations ‘. La difficulté pour la conductrice est ici de trouver les facilitations optimales, c’est-à-dire juste nécessaires, pour que l’enfant puisse réussir sa tâche en étant plus actif et participatif que possible. Il y a différents types de facilitations : physique, verbale, rythmique, apport de matériel, etc.

La conductrice limite au maximum les appareillages. Elle utilise un matériel simple et ordinaire. Tout l’environnement est pensé pour encourager l’enfant et lui permettre d’être le plus autonome possible.

‘ La place des parents est très importante, surtout lorsque l’enfant est petit. La crèche est conçue à Budapest sous forme de système ambulatoire où les mères travaillent en groupe avec leur enfant sous la direction d’une conductrice qui montre comment stimuler et favoriser le développement de leur enfant. Au CEC Bayeux, les enfants ne seront pas acceptés sans la présence d’un parent ou d’un accompagnateur mandaté par la famille.

L’Education Conductive, d’abord développée dans l’ancien bloc de l’Est, s’est ouverte vers le monde occidental après la chute du mur de Berlin. Elle est diffusée dans une cinquantaine de pays à travers le monde : USA, Canada, Mexique, Nouvelle Zélande, Australie, Maroc, Israël, Liban, Tunisie, Angleterre, Allemagne, Pays Scandinaves, Autriche, Belgique, Hollande, Espagne, etc.
Hong Kong a accueilli le 7ème congrès mondial ‘ On Conductive Education ‘ du 5 au 8 décembre 2010.